Wallbox und Ladeinfrastruktur

Q: 11 kW oder 22 kW -- welche Wallbox brauche ich?

Fuer die meisten Privatnutzer genuegt eine 11-kW-Wallbox vollkommen. Ein typisches E-Auto mit 60-kWh-Akku laedt damit in ca. 5 bis 6 Stunden von 10 auf 80 % -- perfekt fuers Uebernachtladen. Die 22-kW-Variante lohnt sich, wenn Sie taeglich hohe Kilometerleistungen fahren (z.B. Aussendienst, Handwerk) oder die Wallbox gewerblich fuer wechselnde Fahrzeuge nutzen. Beachten Sie: Viele E-Autos (VW ID-Serie, Tesla Model 3/Y Hinterradantrieb) koennen werksseitig ohnehin nur 11 kW AC laden -- die 22-kW-Wallbox waere hier verschenkt. Zudem ist 22 kW genehmigungspflichtig beim Netzbetreiber und erfordert ein 5x6mm2-Kabel statt 5x2,5mm2.

Q: Muss ich meine Wallbox anmelden -- und was passiert, wenn ich es nicht tue?

Ja, jede Wallbox muss beim Netzbetreiber angemeldet werden -- unabhaengig von der Leistung. Das schreibt §19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) vor. Bis 11 kW reicht eine Anmeldung (formlos, durch Ihren Elektriker ueber das Installateurportal). Ab 12 kW ist eine Genehmigung erforderlich, die der Netzbetreiber verweigern kann, wenn das lokale Netz ueberlastet waere. Wer ohne Anmeldung installiert, riskiert ein Bussgeld nach NAV und im Schadenfall erhebliche Probleme mit der Gebaeudeversicherung. In Berlin laeuft das Verfahren ueber das Online-Portal von Stromnetz Berlin GmbH.

Q: Was kostet eine Wallbox-Installation insgesamt?

Die Gesamtkosten setzen sich zusammen aus: Wallbox-Geraet (400 bis 2.500 EUR), Kabel und Material (200 bis 1.500 EUR je nach Kabellaenge und Querschnitt), Absicherung und FI-Schutz (150 bis 500 EUR), Montage und Inbetriebnahme (400 bis 1.200 EUR). Fuer eine typische 11-kW-Installation mit 10 m Kabelweg im Einfamilienhaus rechnen Sie mit 1.500 bis 2.500 EUR inklusive allem. Bei 22 kW, langen Kabelwegen, Tiefgaragen-Installationen oder Erdverlegung koennen es 3.000 bis 5.000 EUR werden. Zusatzkosten entstehen bei: Wanddurchbruechen, Kernbohrungen, Zaehlerplatz-Erweiterung oder Lastmanagement-System. Nutzen Sie unseren Kostenrechner weiter oben fuer eine individuelle Schaetzung.

Q: Kann ich als Mieter eine Wallbox installieren lassen?

Ja! Seit Dezember 2020 haben Mieter nach §554 BGB einen gesetzlichen Anspruch, vom Vermieter die Zustimmung zum Einbau einer Ladeeinrichtung zu verlangen. Der Vermieter darf nur aus wichtigem Grund ablehnen (Denkmalschutz, fehlende technische Machbarkeit, unverhaeltnismaessige Beeintraechtigung). Allerdings tragen Sie als Mieter die gesamten Kosten fuer Anschaffung, Installation und spaeteren Rueckbau bei Auszug. Der Vermieter kann eine angemessene Sicherheitsleistung verlangen. Praxis-Tipp: Sprechen Sie zuerst mit Ihrem Vermieter -- viele sehen die Wallbox inzwischen als Aufwertung der Immobilie und beteiligen sich freiwillig an den Kosten oder verzichten auf Rueckbaupflicht.

Q: Darf ich mein E-Auto an der normalen Haushaltssteckdose laden?

Technisch ist es moeglich, aber es wird ausdruecklich nicht empfohlen und ist nur als absolute Notloesung gedacht. Eine Schuko-Steckdose ist fuer maximal 2,3 kW Dauerbelastung ausgelegt. Beim mehrstuendigen Laden eines E-Autos koennen Kabel, Steckdose und Sicherung ueberhitzen -- echte Brandgefahr! Verbrannte Steckdosen und verschmorte Kabel sind keine Seltenheit. Die DIN VDE 0100-722 schreibt fuer das regelmaessige Laden einen eigenen Stromkreis mit Wallbox und FI-Schutzschalter vor. Wenn Sie uebergangsweise an der Steckdose laden muessen: Nutzen Sie nur eine vom Elektriker gepruefte, einzeln abgesicherte Steckdose und begrenzen Sie auf 8 A (ca. 1,8 kW) ueber das Ladekabel.

Q: Brauche ich einen eigenen Zaehler fuer die Wallbox?

Ein separater Zaehler ist keine Pflicht, kann sich aber wirtschaftlich lohnen. Einige Stromanbieter bieten spezielle Autostrom-Tarife an, die 5 bis 10 ct/kWh guenstiger sind als der normale Hausstrom -- das spart bei 10.000 km Jahresfahrleistung ca. 100 bis 200 EUR jaehrlich. Voraussetzung: Ein eigener Zaehlerplatz im Zaehlerkasten mit separatem Zaehler fuer die Wallbox. Die Kosten fuer den Zaehlerplatz (200 bis 500 EUR einmalig plus Zaehlermiete) amortisieren sich meist innerhalb von 2 bis 3 Jahren. In WEGs mit Tiefgarage ist ein separater Zaehler pro Wallbox ohnehin die uebliche Loesung, damit jeder Eigentuemer seinen eigenen Stromverbrauch korrekt abrechnet.

Q: Lohnt sich die Kombination von Wallbox und PV-Anlage?

Absolut! Wer eine Photovoltaikanlage auf dem Dach hat, kann sein E-Auto mit selbst erzeugtem Strom laden -- fuer effektiv 8 bis 12 ct/kWh Gestehungskosten statt 30 bis 35 ct/kWh Netzstrom. Bei 10.000 km Jahresfahrleistung (ca. 2.000 kWh Ladestrom) spart das 400 bis 500 EUR pro Jahr. Mit PV-Ueberschussladen laedt die Wallbox bevorzugt, wenn die PV-Anlage mehr erzeugt als das Haus verbraucht. Ein Batteriespeicher als Puffer erhoet die Eigenverbrauchsquote auf 60 bis 80 %. Die KfW 442 foerdert genau diese Kombination (PV + Speicher + Wallbox) mit bis zu 10.200 EUR -- allerdings ist das Budget regelmaessig ausgeschoepft.

Wallbox-Typen im Vergleich

11 kW, 22 kW oder Schnelllader?

Die drei gaengigsten Ladeloesungen fuer Zuhause und Gewerbe -- mit unterschiedlicher Leistung, Kosten und Anforderungen.

Eine Wallbox ist weit mehr als eine bessere Steckdose: Sie kommuniziert mit dem Fahrzeug ueber das EVSE-Protokoll, ueberwacht den Ladevorgang und schuetzt die Elektroinstallation. Der Typ-2-Stecker (IEC 62196) ist in Europa der Standard fuer Wechselstrom-Laden (AC). Beim Kauf entscheiden Sie sich primaer zwischen 11 kW und 22 kW Ladeleistung -- denn davon haengen Kabelquerschnitt, Absicherung und Genehmigungspflicht ab.

Waehrend eine normale Haushaltssteckdose (Schuko) maximal 2,3 kW liefert und ein E-Auto mit 60-kWh-Akku damit ueber 18 Stunden laden wuerde, schafft eine 11-kW-Wallbox dieselbe Ladung in rund 5,5 Stunden. Das genuegt fuer die allermeisten Alltagsnutzer, die ihr Fahrzeug ueber Nacht laden. Eine 22-kW-Wallbox halbiert die Ladezeit nochmals -- ist aber genehmigungspflichtig und erfordert deutlich dickere Kabel.

11 kW Wallbox (AC)

Standard fuer Einfamilienhaus & Wohnung

Ladeleistung11 kW (3-phasig)

Strom3 x 16 A

SteckertypTyp 2 (IEC 62196)

Ladedauer (60 kWh)ca. 5,5 Stunden

Zuleitung min.5 x 2,5 mm2

GenehmigungNur Anmeldung

Wallbox-Preis400 -- 1.200 EUR

Ideal fuerUebernachtladen, Alltag

22 kW Wallbox (AC)

Schnellladen fuer Gewerbe & Vielfahrer

Ladeleistung22 kW (3-phasig)

Strom3 x 32 A

SteckertypTyp 2 (IEC 62196)

Ladedauer (60 kWh)ca. 2,7 Stunden

Zuleitung min.5 x 6 mm2

GenehmigungGenehmigung noetig!

Wallbox-Preis800 -- 2.500 EUR

Ideal fuerGewerbe, Fuhrpark, MFH

DC-Schnelllader

50 -- 150+ kW, gewerblich / oeffentlich

Ladeleistung50 -- 150+ kW (DC)

StromGleichstrom, direkt

SteckertypCCS (Combined Charging)

Ladedauer (60 kWh)20 -- 45 Minuten

ZuleitungEigenstaendiger Anschluss

GenehmigungSeparater Netzanschluss

Geraetepreis15.000 -- 50.000+ EUR

Ideal fuerOeffentlich, Gewerbe, Flotte

Ladedauer im Vergleich (60-kWh-Akku, 10 -- 80 %)

Typische Ladedauer verschiedener Anschlussarten -- von der Schuko-Steckdose bis zum DC-Schnelllader

Technische Voraussetzungen

Was braucht Ihr Gebaeude fuer eine Wallbox?

Zuleitung, Absicherung, FI-Schutz und Netzanmeldung -- die vier Grundpfeiler einer sicheren Wallbox-Installation.

Nicht jede Elektroinstallation ist sofort wallbox-tauglich. Vor der Montage muss ein Elektrofachbetrieb die bestehende Anlage pruefen: Reicht der Hausanschluss? Ist die Unterverteilung ausreichend dimensioniert? Gerade in aelteren Berliner Altbauten mit 35-A- oder 50-A-Hauptsicherungen kann eine 22-kW-Wallbox die Kapazitaet uebersteigen -- hier hilft entweder ein Upgrade des Hausanschlusses oder intelligentes Lastmanagement.

Seit 2019 schreibt die DIN VDE 0100-722 vor, dass jede Wallbox ueber einen eigenen Fehlerstrom-Schutzschalter (FI/RCD) abgesichert sein muss. Entscheidend ist der Typ: Ein FI Typ A-EV oder Typ B erkennt auch Gleichfehlerstroeme, die beim Laden entstehen koennen. Viele moderne Wallboxen haben einen internen DC-Fehlerstromschutz (ab 6 mA DC) verbaut -- dann genuegt ein guenstigerer FI Typ A-EV.

Zuleitung & Kabelquerschnitt

11 kW (3 x 16 A): Mindestens 5 x 2,5 mm2 Kupferkabel (NYM-J). Bei Kabelwegen ueber 20 m: 5 x 4 mm2 empfohlen
22 kW (3 x 32 A): Mindestens 5 x 6 mm2 Kupferkabel. Bei Laengen ueber 15 m: 5 x 10 mm2 fuer Spannungsfall
Verlegeart: NYM-J fuer den Innenbereich, NYY-J fuer Erdverlegung zur freistehenden Garage
Eigener Stromkreis: Direkt ab Unterverteilung -- niemals von vorhandenen Leitungen abzweigen!
Spannungsfall: Max. 3 % nach DIN 18015-1. Bei langen Kabelwegen unbedingt auf den naechstgroesseren Querschnitt gehen

Absicherung & FI-Schutz

Leitungsschutzschalter: B16 (11 kW) bzw. B32 (22 kW), jeweils 3-polig + N
FI Typ A-EV: Standard fuer Wallboxen mit integriertem DC-Fehlerschutz (ab 6 mA DC). Kosten: ca. 80 -- 150 EUR
FI Typ B: Pflicht, wenn die Wallbox KEINEN internen DC-Schutz hat. Deutlich teurer: 250 -- 500 EUR
DIN VDE 0100-722: Jede Wallbox muss einen eigenen Stromkreis mit eigenem RCD/FI erhalten
Ueberspannungsschutz: SPD Typ 2 (Surge Protection Device) empfohlen, bei Stromnetz Berlin vorgeschrieben laut TAB

Netzanmeldung & Genehmigung

Bis 11 kW: Anmeldepflicht beim Netzbetreiber (Berlin: Stromnetz Berlin GmbH). Keine Genehmigung erforderlich
Ab 12 kW: Genehmigungspflicht! Stromnetz Berlin muss schriftlich zustimmen -- Bearbeitungszeit 4 bis 8 Wochen
NAV §19: Niederspannungsanschlussverordnung -- gesetzliche Grundlage fuer die Anmelde- und Genehmigungspflicht
TAB Berlin: Technische Anschlussbedingungen von Stromnetz Berlin beachten (aktuelle Fassung: TAB 2019, Ergaenzung 2023)
Einreichung: Online ueber das Installateurportal von Stromnetz Berlin -- nur durch zugelassenen Elektrofachbetrieb

Hausanschluss & Kapazitaet

Typisch Berlin Altbau: 35 A oder 50 A Hauptsicherung -- oft zu knapp fuer 22 kW Wallbox plus Haushalt
Gleichzeitigkeitsfaktor: Wallbox + Herd + Durchlauferhitzer + Grundlast berechnen lassen
Erhoehung: Hauptsicherung auf 63 A -- Antrag bei Stromnetz Berlin, Kosten ca. 500 bis 2.000 EUR
Alternative: Lastmanagement oder Leistungsbegrenzung auf 11 kW vermeidet die teure Anschlusserweiterung
Separater Zaehler: Eigener Zaehlerplatz fuer Autostrom-Tarif moeglich -- spart 5 bis 10 ct/kWh gegenueber Hausstrom

WEG-Reform & Mietrecht

Rechtsanspruch auf eine Wallbox

Seit Dezember 2020 haben Eigentuemer und Mieter einen gesetzlichen Anspruch auf Ladeinfrastruktur -- so setzen Sie ihn durch.

Das Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz (WEMoG) hat am 01.12.2020 einen Paradigmenwechsel gebracht: Jeder Wohnungseigentuemer kann verlangen, dass ihm auf eigene Kosten der Einbau einer Ladestation gestattet wird. Die Eigentuemergemeinschaft kann das nicht mehr blockieren -- sie darf nur noch ueber das "Wie" mitbestimmen (Standort, Ausfuehrung, Kostenverteilung), nicht ueber das "Ob".

Auch Mieter profitieren: Das novellierte BGB §554 gibt ihnen einen Anspruch gegen den Vermieter, dem Einbau einer Wallbox zuzustimmen -- die Kosten traegt allerdings der Mieter. Der Vermieter darf nur aus wichtigem Grund (z.B. Denkmalschutz, fehlende technische Machbarkeit) ablehnen. Das zusaetzlich in Kraft getretene GEIG (Gebaeude-Elektromobilitaetsinfrastruktur-Gesetz) sorgt dafuer, dass bei Neubauten und groesseren Renovierungen Leerrohre fuer Ladekabel bereits verlegt werden muessen.

WEG: Eigentuemergemeinschaft (§20 WEG)

Jeder Wohnungseigentuemer hat einen individuellen Anspruch auf eine bauliche Veraenderung fuer Lademoeglichkeiten. Die WEG muss dem Antrag stattgeben. Die Eigentuemerversammlung entscheidet lediglich ueber Standort, Ausfuehrung und Kostenverteilung.

Kosten: Der antragstellende Eigentuemer traegt die Kosten fuer seine Wallbox. Gemeinschaftliche Vorarbeiten (z.B. Steigleitung in die Tiefgarage, Zaehlerfeld) werden auf alle interessierten Eigentuemer umgelegt.

Praxis-Tipp: Lassen Sie einen Elektrofachbetrieb ein Gesamtkonzept mit Lastmanagement erstellen. So koennen spaeter weitere Wallboxen ohne teure Nachruestung ergaenzt werden -- das ueberzeugt auch skeptische Miteigentuemer.

Anspruchsgrundlage: §20 Abs. 2 Nr. 2 WEG

Mieter: Anspruch gegen Vermieter (§554 BGB)

Mieter koennen vom Vermieter die Zustimmung zum Einbau einer Ladeeinrichtung verlangen. Der Vermieter muss zustimmen, es sei denn, die bauliche Veraenderung ist fuer ihn unzumutbar.

Kosten: Der Mieter traegt saemtliche Kosten fuer Anschaffung, Installation und gegebenenfalls Rueckbau bei Auszug. Der Vermieter kann eine angemessene Sicherheitsleistung (zusaetzliche Kaution) verlangen.

Ablehnungsgruende: Denkmalschutz, fehlende technische Machbarkeit oder unverhaeltnismaessige Beeintraechtigung des Gebaeudes. Eine pauschale "Ich will nicht"-Ablehnung ist rechtlich unwirksam.

Anspruchsgrundlage: §554 Abs. 1 BGB

Beschlussfassung in der WEG

Der Antrag wird auf der Eigentuemerversammlung behandelt. Die WEG beschliesst mit einfacher Mehrheit ueber die Durchfuehrungsmodalitaeten: Standort der Wallbox, Modell, Lastmanagement-Konzept und Kostenverteilung fuer die Gemeinschaftsinfrastruktur.

Ablauf: 1. Schriftlicher Antrag an die Hausverwaltung. 2. Tagesordnungspunkt fuer die naechste Versammlung. 3. Beschlussfassung (einfache Mehrheit). 4. Bei rechtswidriger Ablehnung: Anfechtungsklage moeglich (Frist: 1 Monat).

Sonderumlage: Die WEG kann eine Sonderumlage fuer gemeinschaftliche Elektroinfrastruktur (Steigleitung, Zaehlerplatz, Brandschutz) beschliessen.

Einfache Mehrheit genuegt

GEIG: Gebaeude-Elektromobilitaetsinfrastruktur-Gesetz

Das GEIG (seit 25.03.2021) schreibt bei groesseren Renovierungen und Neubauten die Vorbereitung von Ladeinfrastruktur vor. Wohngebaeude mit mehr als 5 Stellplaetzen: Jeder Stellplatz muss mit Schutzrohren fuer Elektrokabel ausgestattet werden.

Nichtwohngebaeude: Ab 6 Stellplaetzen muss mindestens jeder 3. Stellplatz vorbereitet und 1 Ladepunkt installiert werden. Seit 2025 gilt die Pflicht fuer bestehende Gebaeude mit mehr als 20 Stellplaetzen.

Vorteil fuer Sie: Wenn Ihr Gebaeude nach 2021 gebaut oder umfassend saniert wurde, sind die Leerrohre wahrscheinlich bereits vorhanden. Das spart bei der Wallbox-Installation erhebliche Kosten (oft 1.000 bis 2.000 EUR weniger).

GEIG seit 25.03.2021 in Kraft

Schritt fuer Schritt

Wallbox-Installation: Der Ablauf

Von der ersten Bestandsaufnahme bis zur fertigen Ladestation -- so laeuft eine professionelle Installation in Berlin ab.

1

Bestandscheck & Beratung vor Ort

Ein Elektrofachbetrieb prueft vor Ort: Hausanschluss (Leistung, Hauptsicherung, SLP-Zaehler), Unterverteilung (freie Plaetze, FI-Typ, Reservekapazitaet), Kabelweg (Laenge vom Zaehlerkasten zum Stellplatz, Wanddurchbrueche, Kernbohrungen) und Montageort (Wand, Standsaeule, Tiefgarage). Bei WEGs wird zusaetzlich die Gemeinschaftsinfrastruktur (Steigleitung, Zaehlerfeld) bewertet. Dauer: ca. 1 bis 2 Stunden. Kosten: oft kostenlos bei spaeterer Auftragsvergabe, sonst 100 bis 250 EUR.

2

Anmeldung beim Netzbetreiber

Ihr Elektroinstallateur meldet die Wallbox beim Netzbetreiber an (in Berlin: Stromnetz Berlin, Online-Installateurportal). Fuer Wallboxen bis 11 kW ist eine Anmeldung ausreichend -- der Netzbetreiber hat 4 Wochen zur Stellungnahme. Ab 12 kW ist eine Genehmigung erforderlich, die 4 bis 8 Wochen dauern kann. Bei unzureichendem Netzanschluss kann der Netzbetreiber eine Verstaerkung verlangen. Wichtig: Erst nach Zustimmung darf installiert werden!

3

Wallbox-Auswahl & Bestellung

Auf Basis der Bestandsaufnahme wird die optimale Wallbox gewaehlt. Entscheidungskriterien: Ladeleistung (11 oder 22 kW), Lastmanagement-Faehigkeit (fuer MFH/WEG unverzichtbar), Zugangskontrolle (RFID, App, Schluessel), MID-Zaehler (eichrechtskonform fuer Abrechnung in WEGs), Kommunikation (OCPP fuer Backend-Anbindung, Modbus/SunSpec fuer PV-Ueberschussladen). Bewaehrte Hersteller: ABL, Heidelberg, Webasto, go-eCharger, Easee, KEBA, Alfen.

4

Elektroinstallation & Montage

Die eigentliche Installation: Zuleitung vom Zaehlerkasten zum Stellplatz verlegen (Kabelkanal, Unterputz oder Erdkabel), Sicherungskasten bestuecken (LS-Schalter, FI-Schutzschalter, Ueberspannungsschutz SPD Typ 2), Wallbox an der Wand oder auf einer Standsaeule montieren und anschliessen. In Tiefgaragen: Brandsichere Durchfuehrungen nach DIN 4102, Kabeltrassen mit Brandschutzklappen. Dauer: 4 bis 8 Stunden (Einzelinstallation), 2 bis 5 Tage (MFH mit Steigleitungsbau).

5

Inbetriebnahme & Fertigmeldung

Nach der Montage nimmt der Elektriker die Wallbox in Betrieb: Funktionstest (EVSE-Kommunikation mit Testfahrzeug pruefen), FI-Test (Ausloesung bei 30 mA pruefen), Isolationsmessung aller Adern, Schleifenimpedanz-Messung, Spannungsmessung aller Phasen. Anschliessend: Fertigmeldung an Stromnetz Berlin ueber das Installateurportal. Erst danach ist die Ladestation offiziell betriebsbereit.

6

Pruefprotokoll & Dokumentation

Sie erhalten: Erstpruefprotokoll nach DIN VDE 0100-600 (Messwerte, Pruefergebnis), Bestaetigung der Netzanmeldung von Stromnetz Berlin, Installationszeichnung, Bedienungsanleitung der Wallbox und Gewaehrleistungsunterlagen. Bei WEGs wird das gesamte Dokumentenpaket an die Hausverwaltung uebergeben. Empfehlung: Jaehrliche Sichtpruefung durch Elektrofachkraft, alle 4 Jahre E-Check nach DGUV Vorschrift 3.

Intelligentes Laden

Lastmanagement & PV-Ueberschussladen

Mehrere Wallboxen, begrenzter Netzanschluss? Lastmanagement verteilt die Leistung intelligent -- und PV-Ueberschussladen spart bares Geld.

In Tiefgaragen mit mehreren E-Autos waere ein eigener 22-kW-Anschluss pro Stellplatz weder wirtschaftlich noch technisch machbar. Lastmanagement loest dieses Problem: Es verteilt die verfuegbare Gesamtleistung dynamisch auf alle angeschlossenen Wallboxen -- so wird der Hausanschluss nie ueberlastet, und trotzdem laedt jedes Fahrzeug rechtzeitig.

Noch wirtschaftlicher wird es mit PV-Ueberschussladen: Die Wallbox erhaelt ein Signal vom Wechselrichter (ueber Modbus TCP, SunSpec oder EEBUS) und laedt bevorzugt dann, wenn die Photovoltaikanlage mehr Strom erzeugt als das Gebaeude verbraucht. Statt 30 bis 35 ct/kWh aus dem Netz laden Sie Ihr E-Auto fuer 8 bis 12 ct/kWh Gestehungskosten -- bei einer 10-kWp-Anlage genuegt der taegliche Ueberschuss fuer 30 bis 50 km Reichweite.

Statisches Lastmanagement

Jedem Ladepunkt wird ein festes Leistungskontingent zugewiesen. Einfach, guenstig und zuverlaessig -- aber unflexibel: Wenn ein Fahrzeug voll ist, liegt die zugewiesene Leistung brach.

Fest z.B. 4 Wallboxen x 5,5 kW = 22 kW Gesamtleistung dauerhaft aufgeteilt

Dynamisches Lastmanagement

Ein Energiemanager (z.B. Smartfox, ABL Controller) misst den aktuellen Hausverbrauch per Stromwandler in Echtzeit und verteilt die freie Restleistung auf die Wallboxen. Vollautomatisch und optimal, erfordert aber Zusatzgeraete.

Dynamisch Nutzt den gesamten Netzanschluss aus -- z.B. 63 A geteilt fuer Haus + Laden

PV-Ueberschussladen

Die Wallbox kommuniziert ueber Modbus, SunSpec oder EEBUS mit dem PV-Wechselrichter und laedt bevorzugt mit dem Strom, der gerade nicht im Haus verbraucht wird -- nahezu kostenlos.

Solar Eigenverbrauch optimieren -- Stromkosten fuer das E-Auto um bis zu 70 % senken

Netzstrom (Bezug)

PV-Einspeisung

Lastverteilung (Energiemanager)

Gedrosselte Ladepunkte

Interaktiver Rechner

Wallbox Kostenrechner

Berechnen Sie die Gesamtkosten Ihrer Wallbox-Installation -- inklusive Geraet, Kabel, Absicherung und Montage.

Ladeleistung

Kabellaenge (Zaehlerkasten bis Wallbox)

Lastmanagement

Zusatzoptionen

Wallbox (Geraet) --

Kabel & Material --

Absicherung & FI-Schutz --

Lastmanagement --

Zusatzoptionen --

Montage & Inbetriebnahme --

Geschaetzte Gesamtkosten (brutto) --

Foerderung 2026

Foerderprogramme fuer Wallboxen

KfW 442, kommunale Programme Berlin und steuerliche Vorteile -- so reduzieren Sie Ihre Investitionskosten fuer die Ladestation.

bis 10.200 EUR

KfW 442 -- Solarstrom fuer Elektroautos

Kombinationsfoerderung fuer Wallbox + PV-Anlage + Batteriespeicher. Voraussetzung: Eigentum, E-Auto vorhanden oder bestellt, alle drei Komponenten werden zusammen beantragt. Zuschuss: bis 600 EUR fuer die Wallbox (min. 11 kW, bidirektionales Laden), bis 6.000 EUR fuer PV, bis 3.600 EUR fuer Speicher. Antrag ueber KfW-Kundenportal.

KfW 442 -- Kombiprogramm

500 EUR

Berlin: IBB Ladestationen (WELMO Privat)

Die Investitionsbank Berlin (IBB) foerdert im Rahmen des WELMO-Programms die Installation von Ladestationen auf privaten Flaechen in Berlin: 500 EUR Zuschuss pro Ladepunkt. Voraussetzung: Wallbox mit mindestens 3,7 kW Ladeleistung, normgerechte Installation durch Fachbetrieb, Standort in Berlin.

Land Berlin -- IBB/WELMO

bis 1.500 EUR

Berlin: WELMO Gewerbe-Ladepunkte

Foerderung fuer gewerbliche Ladeinfrastruktur in Berlin: Bis 50 % der Installationskosten, maximal 1.500 EUR pro Ladepunkt. Gilt fuer Firmen, Handwerksbetriebe und Gewerbe mit Sitz in Berlin. Zusaetzlich foerderfaehig: Lastmanagement-System und Netzanschluss-Erweiterung. Nicht kombinierbar mit KfW 442.

WELMO Wirtschaftsfoerderung

20 %

Steuerbonus: Energetische Sanierung (§35c EStG)

Wallbox-Installation als Teil einer energetischen Sanierung steuerlich absetzbar: 20 % der Kosten (max. 40.000 EUR Bemessungsgrundlage) ueber 3 Jahre direkt von der Steuerschuld abziehen. Voraussetzung: Gebaeude aelter als 10 Jahre, selbstgenutzt, Ausfuehrung durch Fachunternehmen mit §35c-Bescheinigung. Nicht kombinierbar mit KfW-Zuschuss.

Steuerlich absetzbar -- §35c EStG

Wichtig: Die KfW 442 Foerderung ist sehr beliebt und das Budget regelmaessig ausgeschoepft. Neue Budgetoeffnungen werden kurzfristig angekuendigt -- Newsletter der KfW abonnieren! Antrag immer VOR Auftragsvergabe stellen. Die Kombination von KfW-Zuschuss und kommunaler Foerderung (IBB/WELMO) ist in der Regel nicht moeglich -- pruefen Sie vorab, welches Programm fuer Ihren Fall guenstiger ist.

Haeufige Fragen

FAQ zur Wallbox & Ladeinfrastruktur

Antworten auf die wichtigsten Fragen unserer Kunden rund um Wallbox-Installation, Kosten, Genehmigung und Recht.

11 kW oder 22 kW -- welche Wallbox brauche ich?

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Fuer die meisten Privatnutzer genuegt eine 11-kW-Wallbox vollkommen. Ein typisches E-Auto mit 60-kWh-Akku laedt damit in ca. 5 bis 6 Stunden von 10 auf 80 % -- perfekt fuers Uebernachtladen. Die 22-kW-Variante lohnt sich, wenn Sie taeglich hohe Kilometerleistungen fahren (z.B. Aussendienst, Handwerk) oder die Wallbox gewerblich fuer wechselnde Fahrzeuge nutzen. Beachten Sie: Viele E-Autos (VW ID-Serie, Tesla Model 3/Y Hinterradantrieb) koennen werksseitig ohnehin nur 11 kW AC laden -- die 22-kW-Wallbox waere hier verschenkt. Zudem ist 22 kW genehmigungspflichtig beim Netzbetreiber und erfordert ein 5x6mm2-Kabel statt 5x2,5mm2.

Muss ich meine Wallbox anmelden -- und was passiert, wenn ich es nicht tue?

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Ja, jede Wallbox muss beim Netzbetreiber angemeldet werden -- unabhaengig von der Leistung. Das schreibt §19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) vor. Bis 11 kW reicht eine Anmeldung (formlos, durch Ihren Elektriker ueber das Installateurportal). Ab 12 kW ist eine Genehmigung erforderlich, die der Netzbetreiber verweigern kann, wenn das lokale Netz ueberlastet waere. Wer ohne Anmeldung installiert, riskiert ein Bussgeld nach NAV und im Schadenfall erhebliche Probleme mit der Gebaeudeversicherung. In Berlin laeuft das Verfahren ueber das Online-Portal von Stromnetz Berlin GmbH.

Was kostet eine Wallbox-Installation insgesamt?

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Die Gesamtkosten setzen sich zusammen aus: Wallbox-Geraet (400 bis 2.500 EUR), Kabel und Material (200 bis 1.500 EUR je nach Kabellaenge und Querschnitt), Absicherung und FI-Schutz (150 bis 500 EUR), Montage und Inbetriebnahme (400 bis 1.200 EUR). Fuer eine typische 11-kW-Installation mit 10 m Kabelweg im Einfamilienhaus rechnen Sie mit 1.500 bis 2.500 EUR inklusive allem. Bei 22 kW, langen Kabelwegen, Tiefgaragen-Installationen oder Erdverlegung koennen es 3.000 bis 5.000 EUR werden. Zusatzkosten entstehen bei: Wanddurchbruechen, Kernbohrungen, Zaehlerplatz-Erweiterung oder Lastmanagement-System. Nutzen Sie unseren Kostenrechner weiter oben fuer eine individuelle Schaetzung.

Kann ich als Mieter eine Wallbox installieren lassen?

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Ja! Seit Dezember 2020 haben Mieter nach §554 BGB einen gesetzlichen Anspruch, vom Vermieter die Zustimmung zum Einbau einer Ladeeinrichtung zu verlangen. Der Vermieter darf nur aus wichtigem Grund ablehnen (Denkmalschutz, fehlende technische Machbarkeit, unverhaeltnismaessige Beeintraechtigung). Allerdings tragen Sie als Mieter die gesamten Kosten fuer Anschaffung, Installation und spaeteren Rueckbau bei Auszug. Der Vermieter kann eine angemessene Sicherheitsleistung verlangen. Praxis-Tipp: Sprechen Sie zuerst mit Ihrem Vermieter -- viele sehen die Wallbox inzwischen als Aufwertung der Immobilie und beteiligen sich freiwillig an den Kosten oder verzichten auf Rueckbaupflicht.

Darf ich mein E-Auto an der normalen Haushaltssteckdose laden?

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Technisch ist es moeglich, aber es wird ausdruecklich nicht empfohlen und ist nur als absolute Notloesung gedacht. Eine Schuko-Steckdose ist fuer maximal 2,3 kW Dauerbelastung ausgelegt. Beim mehrstuendigen Laden eines E-Autos koennen Kabel, Steckdose und Sicherung ueberhitzen -- echte Brandgefahr! Verbrannte Steckdosen und verschmorte Kabel sind keine Seltenheit. Die DIN VDE 0100-722 schreibt fuer das regelmaessige Laden einen eigenen Stromkreis mit Wallbox und FI-Schutzschalter vor. Wenn Sie uebergangsweise an der Steckdose laden muessen: Nutzen Sie nur eine vom Elektriker gepruefte, einzeln abgesicherte Steckdose und begrenzen Sie auf 8 A (ca. 1,8 kW) ueber das Ladekabel.

Brauche ich einen eigenen Zaehler fuer die Wallbox?

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Ein separater Zaehler ist keine Pflicht, kann sich aber wirtschaftlich lohnen. Einige Stromanbieter bieten spezielle Autostrom-Tarife an, die 5 bis 10 ct/kWh guenstiger sind als der normale Hausstrom -- das spart bei 10.000 km Jahresfahrleistung ca. 100 bis 200 EUR jaehrlich. Voraussetzung: Ein eigener Zaehlerplatz im Zaehlerkasten mit separatem Zaehler fuer die Wallbox. Die Kosten fuer den Zaehlerplatz (200 bis 500 EUR einmalig plus Zaehlermiete) amortisieren sich meist innerhalb von 2 bis 3 Jahren. In WEGs mit Tiefgarage ist ein separater Zaehler pro Wallbox ohnehin die uebliche Loesung, damit jeder Eigentuemer seinen eigenen Stromverbrauch korrekt abrechnet.

Was ist Lastmanagement und wann brauche ich es?

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Lastmanagement verteilt die verfuegbare Anschlussleistung intelligent auf mehrere Wallboxen, damit der Hausanschluss nicht ueberlastet wird. Sie brauchen es, sobald 2 oder mehr Wallboxen an einem Netzanschluss haengen -- typisch in Tiefgaragen von Mehrfamilienhaus. Statisches Lastmanagement teilt die Leistung fix auf (z.B. 4 x 5,5 kW bei 22 kW Gesamt). Dynamisches Lastmanagement misst per Stromwandler den aktuellen Hausverbrauch und verteilt die freie Restleistung -- deutlich effizienter, erfordert aber einen Energiemanager (ab ca. 400 bis 800 EUR). Fuer WEGs in Berlin mit mehr als 3 geplanten Wallboxen empfehlen wir dringend ein dynamisches System mit Erweiterungsreserve fuer zukuenftige Ladepunkte.

Lohnt sich die Kombination von Wallbox und PV-Anlage?

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Absolut! Wer eine Photovoltaikanlage auf dem Dach hat, kann sein E-Auto mit selbst erzeugtem Strom laden -- fuer effektiv 8 bis 12 ct/kWh Gestehungskosten statt 30 bis 35 ct/kWh Netzstrom. Bei 10.000 km Jahresfahrleistung (ca. 2.000 kWh Ladestrom) spart das 400 bis 500 EUR pro Jahr. Mit PV-Ueberschussladen laedt die Wallbox bevorzugt, wenn die PV-Anlage mehr erzeugt als das Haus verbraucht. Ein Batteriespeicher als Puffer erhoet die Eigenverbrauchsquote auf 60 bis 80 %. Die KfW 442 foerdert genau diese Kombination (PV + Speicher + Wallbox) mit bis zu 10.200 EUR -- allerdings ist das Budget regelmaessig ausgeschoepft.